1. Sistema de control Inteligente
Pantalla directa de la temperatura y presión de descarga, frecuencia de funcionamiento, corriente, potencia, estado de funcionamiento. Monitoreo del tiempo real de la temperatura y presión de descarga, corriente, fluctuaciones de frecuencia.
2. El motor permanente de alta eficiencia de última generación
Aislamiento de grado F, Grado de protección IP55, adecuado para las malas condiciones de trabajo. No, el diseño de la caja de cambios, el motor y el rotor principal a través del acoplamiento directamente conectado, alta eficiencia de transmisión. Rango de regulación de velocidad, alta precisión, amplia gama de regulación del flujo de aire. La eficiencia del motor magnet permanente es más alto de 3% -5% que el motor regular, la eficiencia, la eficiencia, cuando la velocidad cae, sigue siendo la alta eficiencia.
3. El inversor súper estable de última generación
Suministro de aire de presión constante, la presión del suministro de aire se controla con precisión dentro de 0.01MPA. Suministro de aire de temperatura constante, temperatura constante general establecida a 85 ° C, obtenga el mejor efecto de lubricación de aceite y evite la alta temperatura para detener la carga vacía, reducir el consumo de energía en un 45%, eliminar el exceso de presión. Producción del compresor y demanda de aire del sistema de clientes en todo momento para mantener lo mismo.
4. Rango de frecuencia de trabajo en toda para ahorrar energía
La conversión de frecuencia varía del 5% al 100%. Cuando la fluctuación de gas del usuario es grande, el efecto de ahorro de energía más obvio y menor es el ruido de ejecución de baja frecuencia, aplicable a cualquier lugar.
5. Impacto de inicio del pequeño
Use la conversión de frecuencia Motor Magnet permanente, inicie suave y suave. Cuando el motor comienza, la corriente no excede la corriente nominal, lo que no afecta la red eléctrica y el desgaste mecánico del motor principal, reduce en gran medida la falla de energía y prolonga la vida útil de la máquina del tornillo principal.
6. Ruido reducido
El inversor es un dispositivo de arranque suave, el impacto de arranque muy pequeño, el ruido será muy bajo cuando se inicie. Al mismo tiempo, la frecuencia de ejecución del compresor PM VSD es menos
que el compresor de velocidad fija durante la operación estable, el ruido mecánico disminuye mucho.
Modelo | DKS-7.5V | DKS-11V | DKS-15V | DKS-18.5V | DKS-22V | DKS-30V | DKS-37V | DKS-45V | |
Motor | Poder (KW) | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 |
Caballos de fuerza (PS) | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |
Desplazamiento del aire/ Presión de trabajo (M³/min./MPA) | 1.2/0.7 | 1.9/0.7 | 2.5/0.7 | 3.2/0.7 | 3.8/0.7 | 5.3/0.7 | 6.8/0.7 | 7.4/0.7 | |
1.1/0.8 | 1.7/0.8 | 2.3/0.8 | 3.0/0.8 | 3.6/0.8 | 5.0/0.8 | 6.2/0.8 | 7.0/0.8 | ||
0.9/1.0 | 1.6/1.0 | 2.1/1.0 | 2.7/1.0 | 3.2/1.0 | 4.5/1.0 | 5.6/1.0 | 6.2/1.0 | ||
0.8/1.2 | 1.4/1.2 | 1.9/1.2 | 2.4/1.2 | 2.7/1.2 | 4.0/1.2 | 5.0/1.2 | 5.6/1.2 | ||
Diámetro de salida de aire | DN20 | DN25 | DN25 | DN25 | DN25 | DN40 | DN40 | DN40 | |
Volumen de aceite lubricante (L) | 10 | 16 | 16 | 18 | 18 | 30 | 30 | 30 | |
Nivel de ruido DB (a) | 60 ± 2 | 62 ± 2 | 62 ± 2 | 64 ± 2 | 64 ± 2 | 66 ± 2 | 66 ± 2 | 66 ± 2 | |
Método conducido | Conducido directo | Conducido directo | Conducido directo | Conducido directo | Conducido directo | Conducido directo | Conducido directo | Conducido directo | |
Método de inicio | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
Peso (kg) | 220 | 350 | 360 | 510 | 510 | 650 | 700 | 780 | |
Dimensiones atenales | Longitud (mm) | 900 | 1100 | 1100 | 1200 | 1200 | 1460 | 1460 | 1460 |
Ancho (mm) | 680 | 730 | 730 | 880 | 880 | 980 | 980 | 980 | |
Altura (mm) | 800 | 980 | 980 | 1080 | 1080 | 1230 | 1230 | 1230 |
Modelo | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
Motor | Poder (KW) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
Caballos de fuerza (PS) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
Desplazamiento del aire/ Presión de trabajo (M³/min./MPA) | 4.2/0.7 | 7.6/0.7 | 9.8/0.7 | 12.8/0.7 | 16.9/0.7 | |
4.1/0.8 | 7.1/.0.8 | 9.7/0.8 | 12.5/0.8 | 16.5/0.8 | ||
3.5/1.0 | 5.9/1.0 | 7.8/1.0 | 10.7/1.0 | 13.0/1.0 | ||
3.2/1.3 | 5.4/1.3 | 6.5/1.3 | 8.6/1.3 | 11.0/1.3 | ||
Diámetro de salida de aire | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
Volumen de aceite lubricante (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
Nivel de ruido DB (a) | 70 ± 2 | 72 ± 2 | 72 ± 2 | 74 ± 2 | 74 ± 2 | |
Método conducido | Conducido directo | Conducido directo | Conducido directo | Conducido directo | Conducido directo | |
Método de inicio | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
Peso (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
Dimensiones atenales | Longitud (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
Ancho (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
Altura (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 |