Hay varias formas de compresores de aire. El más temprano desarrollado y más ampliamente utilizado es el compresor de pistón recíproco. Con el desarrollo en los últimos años, los compresores de aire de tornillo han reemplazado gradualmente a los compresores de pistones en la sociedad porque los compresores de aire de tornillo tienen características especiales.
El método de lubricación único del compresor de tornillo tiene las siguientes ventajas: su propia diferencia de presión le permite inyectar refrigerante en la cámara de compresión y los rodamientos, simplificando la estructura mecánica compleja; El refrigerante inyectado puede formar una película líquida entre los rotores, y el rotor auxiliar puede ser impulsado directamente por el rotor principal; El refrigerante inyectado puede aumentar el efecto hermético, reducir el ruido y también puede absorber una gran cantidad de calor de compresión. Por lo tanto, el compresor de aire del tornillo tiene las ventajas de una pequeña vibración, no es necesario fijarlo en la base con pernos de anclaje, baja potencia del motor, bajo ruido, alta eficiencia, presión de escape estable y sin piezas de uso.
Hay ciertas fallas en el compresor del pistón, y los anillos de pistón y los dispositivos de embalaje no requieren lubricación de aceite. En circunstancias normales, el gas comprimido es básicamente puro y no contiene aceite. Sin embargo, debido a que el anillo de raspador de aceite a menudo no raspa el aceite por completo y el sello no es bueno, el aceite a menudo corre hacia el dispositivo de embalaje e incluso el anillo del pistón, lo que hace que el gas comprimido contenga aceite. Además, la temperatura de escape es alta, a veces tan alta como 200 ° C; El enfriador está obstruido, lo que resulta en un mal efecto de enfriamiento; El anillo de pistón está manchado de aceite y es particularmente propenso a usar; El colgajo de la válvula tiene fugas; El revestimiento del cilindro está usado, etc.
Los compresores de aire de tornillo tienen pocas fallas. Mientras el separador de petróleo y gas, los filtros de aire y aceite, etc. se mantengan regularmente, se puede garantizar su funcionamiento normal. Las dos máquinas de tornillo de 10m3 utilizadas tenían problemas de mantenimiento distintos del mantenimiento, incluidas las tuberías de alcantarillado bloqueadas y los paneles de control defectuosos. En los últimos dos años, el sistema host ha estado funcionando normalmente.
Por lo tanto, desde la perspectiva de los efectos de uso, el rendimiento, los costos de mantenimiento de la máquina, etc., los compresores de tornillos tienen ventajas incomparables sobre los compresores de aire de pistón. No solo reducen la intensidad laboral de los operadores, sino que también eliminan la necesidad de trabajadores de mantenimiento, lo que reduce en gran medida los costos de mantenimiento. Por otro lado, cuando se usa una máquina de pistón, la presión de escape ocasionalmente será demasiado baja, lo que provocará que el sistema de control de la membrana de iones se alarme. Después de cambiar a una máquina de tornillo, la presión de escape se establece en 0.58MPa, y la presión permanece estable, por lo que es segura y sin ruido.
Tiempo de publicación: febrero 28-2025
