Comprensión de los compresores de aire centrífugo

Compresores de aire centrífugoson impulsados ​​por los impulsores a rotar a alta velocidad, de modo que el gas genera fuerza centrífuga. Debido a la expansión y el flujo de presión del gas en el impulsor, se incrementan la velocidad de flujo y la presión del gas después de pasar por el impulsor, y el aire comprimido se produce continuamente.
Características
Los compresores de aire centrífugo son compresores de velocidad. Cuando la carga de gas es estable, los compresores de aire centrífugo funcionan de manera estable y confiable.
① Estructura de compacto, peso ligero, gran rango de volumen de escape;
②Fewer usa piezas, operación confiable y larga vida;
③ El escape no está contaminado por aceite lubricante, y la calidad del suministro de aire es alta;
④ Alta eficiencia y ahorro de energía cuando el desplazamiento es grande.
Principio de trabajo
Compresores de aire centrífugoestán compuestos principalmente de dos partes: rotor y estator. El rotor incluye un impulsor y un eje. Hay cuchillas en el impulsor, así como un disco de equilibrio y parte del sello del eje. El cuerpo principal del estator es la carcasa (cilindro), y el estator también está equipado con un difusor, una curva, un regresador, un tubo de escape, un tubo de escape y parte del sello del eje. El principio de funcionamiento del compresor centrífugo es que cuando el impulsor gira a alta velocidad, el gas gira con él. Bajo la acción de la fuerza centrífuga, el gas se arroja al difusor detrás, y se forma una zona de vacío en el impulsor. En este momento, el gas fresco del exterior entra en el impulsor. El impulsor gira continuamente, y el gas se absorbe continuamente y se arroja, manteniendo así el flujo continuo de gas.
Los compresores de aire centrífugo dependen de los cambios en la energía cinética para aumentar la presión del gas. Cuando el rotor con cuchillas (es decir, la rueda de trabajo) gira, las cuchillas impulsan el gas para girar, transferir el trabajo al gas y hacer que el gas gane energía cinética. Después de ingresar a la parte del estator, debido al efecto de expansión del estator, el cabezal de presión de energía de velocidad se convierte en la presión requerida, la velocidad se reduce y la presión aumenta. Al mismo tiempo, el efecto guía de la parte del estator se usa para ingresar a la siguiente etapa del impulsor para continuar aumentando la presión y finalmente descarga por la voluta. Para cada compresor, para lograr la presión de diseño requerida, cada compresor está equipado con un número diferente de etapas y secciones, e incluso consta de varios cilindros.