Problemas a los que se debe prestar atención en el funcionamiento del compresor de aire de tornillo.

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Como parte de una amplia gama de máquinas industriales, ¿los compresores de aire de tornillo sin aceite presentan problemas de funcionamiento? Desde cinco perspectivas, el problema puede resultar evidente, aunque no sea exhaustivo, pero se mencionan muchos de los problemas más comunes.

1. El problema de que el compresor de aire de tornillo sin aceite no arranque: el fusible no está en buen estado, este es un problema común.

En segundo lugar, el relé de protección de la máquina dejó de funcionar. En tercer lugar, el botón de arranque hace mal contacto. Este problema no es común, ya que actualmente los compresores de aire de tornillo sin aceite, a menos que sean de muy bajo precio, no suelen presentar este problema, incluso si existe una buena solución. En cuarto lugar, la tensión de alimentación del compresor de aire de tornillo sin aceite es demasiado baja. Existe un problema con el motor, lo cual es más complejo. Este problema generalmente requiere un nivel técnico relativamente bajo.

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2. La presión de escape del compresor de aire de tornillo sin aceite se puede verificar en cuatro aspectos: la válvula de admisión, el suministro de aire sobrante y el tapón del filtro de aire. Si está obstruido por cuerpos extraños, compruebe si la separación de aceite y gas está bloqueada, lo cual suele deberse a estos cuatro problemas. Estos problemas son comunes en compresores de aire con muchos años de uso.

3. El contenido de gas producido por el compresor de aire de tornillo sin aceite es demasiado alto. Para las empresas que priorizan la calidad del aire, esto es fundamental si hay un exceso de aceite.

Este problema también tiene más de seis aspectos principales: primero, una presión demasiado alta; segundo, el filtro de aceite y gas o la válvula de mariposa; tercero, que el núcleo separador de aceite y gas esté dañado (es un sistema de aceite defectuoso); y tercero, que la presión del compresor de aire sea demasiado baja (es un problema de lubricación). Muchos factores también pueden causar este problema.

4. La temperatura de escape de la máquina es demasiado alta. Nos referimos a temperaturas superiores a 150 grados. La causa principal es una temperatura ambiente excesiva o un mal funcionamiento de la válvula de control de temperatura. Además, el suministro de aceite es insuficiente y el enfriador de aceite requiere limpieza frecuente. En ocasiones, un filtro de aceite obstruido, un problema con el ventilador de refrigeración o una resistencia térmica deficiente pueden provocar este problema. Sin embargo, si la máquina está en buen estado, este inconveniente no suele ser grave.

Si el compresor de aire no se vacía, se puede comprobar desde la válvula de admisión. También se puede verificar que el sensor de presión funcione correctamente.

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De hecho, un compresor de aire de tornillo sin aceite es un poco como un automóvil. Si se le da un buen mantenimiento, tendrá una larga vida útil y se reducirá la posibilidad de problemas. Muchos compresores de aire de tornillo sin aceite fallan principalmente debido a un mantenimiento inadecuado o a métodos incorrectos.


Fecha de publicación: 6 de enero de 2023