Equipado con un avanzado sistema de ajuste de la entrada de aire, ajusta automáticamente la mariposa del motor diésel y el volumen de aire de admisión según el consumo real, logrando un ajuste continuo del 0 al 100 %. En condiciones de carga parcial, puede ahorrar hasta un 30 % en el consumo de combustible, reduciendo significativamente los costes operativos.
Tras haber superado pruebas en un amplio rango de temperaturas, desde -20 ℃ hasta 50 ℃, está equipado con un enfriador de aletas de placa de capacidad ultra grande y un sistema de filtración de combustible multietapa, lo que garantiza un funcionamiento estable en condiciones adversas como frío extremo, altas temperaturas, grandes altitudes y altos niveles de polvo, satisfaciendo así las necesidades de construcción de diferentes zonas climáticas en todo el mundo.